２０１９年Ｆ１ 第３戦 中国グランプリ 雑記
開幕戦のフェラーリの惨敗のあと、川井ちゃんが３戦目まで見ないと本当の戦闘力は判らないと言っていたので、素人なりに分析しながら、ここまで見守ってきましたが・・・
その結果は、開幕から３戦連続でメルセデスのワンツーということに・・・
結局、３戦目まで見ても、今年のＦ１に対する失望感（ここ数年のＦ１に対するウンザリ感）が変わることはなく、
個人的には、やはり、今年のＦ１はもういいや、という感じ。
仮に今年のフェラーリにメルセデスと争えるだけの戦闘力があるのだとしても、もう、ここから挽回出来るとは到底思えませんからね。
ランキングの推移をフォローするのも、今年はもう必要なさそうです。
まあ、その予想が外れて、ここから怒涛の大逆転となればいいとは思いますが・・・
で、今回のレースに関しては、
Ｆ１の歴史上１０００戦目の記念すべきレースという点には何の感慨もなく、
（今のハイブリッドＦ１になってから既にその１０分の１以上にもなる１０３戦が経過し、メルセデスとハミルトンの独走状態が続いているという事実に改めてウンザリさせられただけ！）
レースの内容についての感想も、もう、毎回同じなので、省略して、
（予選後のフェルスタッペンの発言とか、レース中のルクレールの振る舞いとか、ファステストラップ・ポイントを取りにいくガスリーとか、気になることはあったけど、もう、どうでもいいので・・・）
私にとっては今年のＦ１の最大の謎、川井ちゃんが３戦目まで見ないと判らないと言っていた今年のフェラーリの本当の戦闘力についてなのですが、
結局のところ、３戦目まで見て、何が判ったのでしょうか？？？
そもそもの前提として、基本的にメルセデスが安定して速いのに対し、フェラーリの方の速さが毎回変化する、という認識でいいのですよね？
開幕前のＦ１ＧＰニュースでの、フェラーリはステアリングの修正も少なくオールマイティな車体だという評価はどこへ行ってしまったのでしょうか？
開幕から３戦のコース特性の違いは、
開幕戦は半市街地コースで、リヤリミテッド（ストップ＆ゴー）でコーナーアングルが小さい、
第２戦はティルケ設計のパーマネントサーキットで、開幕戦と同様にリヤリミテッドだけどコーナーアングルは大きい、
第３戦もティルケ設計のパーマネントサーキットだけど、これまでとは逆にフロントリミテッドであり、回り込むコーナーとロングストレートが特徴、
という感じでいいと思いますが、
素人の私には、このコース特性とフェラーリの速さ（遅さ）の相関が全く見えてきません。
前戦での川井ちゃんの解説では、開幕戦との差はコーナーアングルの違いだと言っていたから、それなら今回も速いはずなのにそうでもないし、
今年のフェラーリのＰＵのパワーは圧倒的で、ストレートが異常に速いと言われていたのに、ロングストレートが特徴の上海のコースでは、そのアドバンテージすらも感じられず・・・
つまり、市街地かパーマネントか、リヤリミテッドかフロントリミテッドか、コーナーアングルが大きいか小さいか、ストレートが長いか短いか、フェラーリの遅さにはどれも決定的な要因ではないということですよね？？？
前回のＦ１ＧＰニュースでの川井ちゃん情報によれば、前戦ではルクレール車だけでなくベッテル車にも何らかの不具合が発生していたとのことなので、それを受けて（さすがにこの時点でＰＵの交換は出来ないから）今回はＰＵのパワーを絞っていた、とでも言われれば、素人でも納得出来なくはないのですが、
そんな話もどこからも出てきません。
というより、前戦であれだけフェラーリが速かったのに、今回はまた予選から決勝までメルセデスの圧勝でフェラーリが遅かった、という事実に対して、解説陣の方々が疑問を感じているような雰囲気すらも無かったように感じたのですが、
もう、そんなことを気にしているのは私だけ、ということなのでしょうか？
まあ、ここまできたら、いまさらそんなことはどうでもいい（開幕から３戦連続でメルセデスのワンツーとなれば、フェラーリが速かろうが遅かろうが、今年のＦ１の結果はもう決まったようなもの）と言ってしまえばそれまでですが・・・
何も結論めいたことが書けないこの状態を何とかして欲しいものです。
ということで、
今年は、ブログを新設したこともあり、これまでは少し多めに記事を書いてきたのですが、
ここにきて、急激に（今まで以上に）中身が無い感想になってしまいました・・・
もはや、感想というより、愚痴を書いているだけです。
期待はせずに、と言いつつも、シーズン前テストでの評価から、今年は何かが変わるかも、という僅かな期待を抱いていたのが、逆に今の大きな失望感に繋がってしまったようで・・・
フェラーリが遅いと言っても、少なくとも現時点のレッドブル＆ホンダよりは間違いなく速いのに、そのチーム力の無さやドライバーのミスで、毎回フェルスタッペンにポジションを譲ってしまう点も、私には大きなストレスでしかないですし・・・
やはり、今年のＦ１に私が期待出来るものは何も無い、というのが現実のようです。
