ブログ更新に関するおことわり （その後）
１年前より休止している本ブログの記事の更新ですが、
その後も治療した片目の視力の回復が芳しくなく、正常なもう片方の目を労わる意味でも、まだ、当面の間、記事の更新の休止を継続したいと思います。
というか・・・
本ブログの主な話題としていたＦ１に対して、
ブログを休止していたこの１年に、Ｆ１の歴史に残る大茶番劇を見せつけられたことで、（マイケル・マシによって作られた不正チャンピオンのフェルスタッペンや、撤退するする詐欺のホンダなど、細かいことは切りがないので省略するけど、）
もう完全に嫌気がさしてしまい、
もはや私には、今の（フェルスタッペンありきの）Ｆ１のすべてを否定するだけで、建設的なレースの感想を書くことが出来そうになく、これ以上このブログを続ける意味が無くなってしまった、
というのが正直なところですので・・・
ブログ更新の再開時期については、全くの未定です。
まあ、
フェルスタッペンがレッドブルと２０２８年まで長期契約したらしいので、
それ以降、フェルスタッペンがＦ１から居なくなったあと、と言ったら、事実上、これでブログ終了ということになってしまいますが・・・
追記：
２０２１年のＦ１最終戦直後に一時的に投降した記事を公開中です。
追記：
２０２２年７月、
本当にもう嫌気がさしてしまったので、遂に、２０２２年の前半戦の途中でＦ１の観戦（視聴）をやめました。
自分でも、まさかここまでＦ１を嫌いになる日が来るとは思いませんでした。
まあ、モータースポーツ全部ではなく、あくまで嫌いになったには今のＦ１だけなので、インディカーなどは今年も楽しく見ていますが。
スカパーでのフジテレビＮＥＸＴの契約も解約したので、もう当面の間はＦ１を見ることはありません。
今のフジテレビのＦ１の解説も私がＦ１を嫌いになった要因の一つですので。
なので、必然的に、このブログもこのまま終了するつもりです。
２０２１年Ｆ１ 最終戦、歴史に残る大茶番劇！？ （限定公開）
いったい、私は何を見せられたのだろうか・・・・・・・・・・
私には、これは大逆転劇などではなく、大茶番劇としか思えない・・・・・
まあ、今回だけでなく、直近では、前戦のサウジアラビアでの赤旗事件や、もっと遡れば、スパでの豪雨の中のレース成立事件などなど、もはやシーズン全体が茶番としか感じられなかったのだけど・・・
２０２１年１２月１２日は、私の中では「Ｆ１が完全にスポーツではなくなった日」として記憶に刻まれることでしょう。
それと、「ホンダＦ１、有終の美」とか報道している記事もあるようだけど、それは大間違い！？
本来Ｆ１で最も重要なコンストラクターズ・タイトルの方はメルセデスの圧勝ですからね。
実際、クリスチャン・ホーナー自身が今年の結果がホンダのおかげ（マシンの力）ではないことを認めているし。（失笑）
それに来年も、実質的には、ホンダは撤退しないのと同じだし。（撤退するする詐欺！）
私は、別に、ハミルトンを応援している訳でも、ハミルトンが勝って更に新記録を達成すれば良かったと思っている訳でも無いけれど、こんな結末（レース・ディレクターのマイケル・マシがルールを捻じ曲げてまで無理やりフェルスタッペンにタイトルを取らせる大茶番劇）を見せられるくらいなら、ハミルトンが勝った方がよっぽどマシでした。
現在、ブログ更新を休止中なので、これ以上細かいことは書きませんが、
とにかく、あまりにも腹が立ってしょうがなかったので、今回だけ特別に記事を投稿しました。
明日になったら何かが変わっていること（決定権のあるＦＩＡやＦ１の関係者の中にも良識のある人がいてくれること）に期待しつつ・・・
ブログ更新に関するおことわり
今年になって、片目の視力低下（現在治療中）により、パソコンの文字入力などの細かい作業が困難になってしまったため、当面の間（１年程度の見込み）本ブログの記事の更新とコメントへの返信を休止いたします。
２０２１年のＦ１に関しては、いまだに新型コロナの状況が全く改善されているとは思えない中で、どこまで予定通りに開催されるのかも判らないし、（既に開幕戦の予定だったオーストラリアは延期だし、）
正直、もう何年も、Ｆ１を観ていても楽しいと感じることも無く、逆にストレスを感じるだけになっているので、
今年一年は余計なことを考えずに静観しようと思います。
まあ、どうせまた結果は同じなんだろうし・・・（溜息・・・）
万が一でもレッドブル・ホンダがタイトルを獲るようなことがあったら、それはそれで、今のホンダを全く応援していない非国民である私にとっては、大きなストレスでしかないですし・・・
２０２１年Ｆ１ ハースＦ１、ミック・シューマッハ起用を正式発表
２０２１年、ハースがミック・シューマッハを起用することが正式に発表されました。
来年からミックがＦ１に参戦すること自体はほぼ確実だと思われていましたが、ようやく正式に発表されましたね。
ハースからの参戦、という点に関しては、
本人も、ライコネンとチームメイトになりたかった、と言っているように、Ｆ１ファンとしてもアルファロメオ（ザウバー）からの参戦を望んでいた、というのが正直なところでしょうが、
まあ、ハースとアルファロメオの車体の優劣は微妙なところ（個人的には、今年はハースの方が僅かに上で、今の順位はドライバーの実力の差だと思っているけど？）なので、実質的にはどちらでも同じ、
いずれにしろ、単に成績（数字）だけなら、下位争いしか出来ない環境だという点は残念ですよね。
アルファロメオではない（ハースとの複数年契約）ということは、早々にフェラーリに昇格という可能性も少ないと思った方がいいのかも知れませんが、
まあ、誰（どこの）とは言わないけど、最近の上位チームの若手の質の悪さを見ていると、急がずにゆっくりと（人格も含めて）育ててもらいたいと思うので、個人的にはそれでいいと思っています。
【補足】 １２月１２日
ハースのもう１人のドライバーは、先に、ペイドライバーであるニキータ・マゼピン（ロシアの大富豪の息子？）であることが発表されていますが、
自分の目で直接見た訳ではないですが、Ｆ２での評価を見る限りでは、この人（本音ではコイツと呼びたい）の問題は、ペイドライバーであることよりも、まるでフェルスタッペン２号と言いたくなるような暴力的で自己中心的な行動のようですね？？？
ミックのチームメイトとしてハースのチーム内で問題を起こさないかも心配ですが、
それ以上に、もしアルファタウリのドライバーが（Ｆ２で２回も問題を起こした時の相手であり、一方的に敵視していると思われる）角田裕毅になったとしたら、そこでまた問題を起こさないかが心配されてしまいます・・・
まあ、Ｆ１には金が必要なのは判りますが・・・
いい加減、こういうドライバーは勘弁してもらいたいものです・・・
このままだと、ますますＦ１が嫌いになりそうです。
